常常使用排氣制動(dòng)難沖壞缸床墊，這應(yīng)該是很多卡友會(huì)遇到的問題，亦專請教了一些老司機(jī)，有的司機(jī)認(rèn)為排氣制動(dòng)應(yīng)該這么設(shè)計(jì)，那麼贊賞是沒問題的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)做工沖程產(chǎn)生的壓力遠(yuǎn)高于排氣制動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓。
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還有的舊司機(jī)認(rèn)為排氣制動(dòng)阻塞了尾氣的穩(wěn)定排出，產(chǎn)生的高壓難“沖壞”
排氣岐管墊，于具體的使用過程之中，的確會(huì)有這樣的事情發(fā)生。那麼為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題呢？
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重要仍然由于很多卡友是“急性子”，如果車輛行駛到坡頂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，尾氣的溫度亦非常低，導(dǎo)致傳輸?shù)脚艢夤芗捌渌考臏囟确浅５汀?/div>
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急性子的卡友于剛剛開始下坡便使用排氣制動(dòng)，但是這時(shí)因?yàn)楸容^低的溫度，排氣歧管墊便難遭燒損，這亦便是我們平時(shí)所說的排氣歧管墊遭排氣制動(dòng)沖壞?；蛟S操作絕不當(dāng)絕不是所有排氣歧管墊損壞的原因，僅是其中之一。
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準(zhǔn)確姿勢可解決 先掛抵擋剎車
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很多人遇到這種問題的時(shí)候，常常抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等質(zhì)量不錯(cuò)，反而沒反省自己的操作是否準(zhǔn)確。假如于下坡的時(shí)候采用準(zhǔn)確的操作方式，便可以避免這樣的問題。
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于下坡的時(shí)候準(zhǔn)確方法應(yīng)該是先行掛高擋使用剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)（此時(shí)絕不噴油或是僅噴少量的油），帶走由于之上坡高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量，接著再次采用排氣制動(dòng)。
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于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候打開排氣制動(dòng)，瞬間產(chǎn)生的壓力甚小，是造成排氣歧管墊沖壞的原因之一。所以我們可以于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候打開排氣制動(dòng)開關(guān)（1500轉(zhuǎn)之內(nèi)），讓其漸漸升高，這樣排氣歧管之內(nèi)的壓力是漸漸增高，對排氣歧管墊的傷害亦便絕不會(huì)甚小。
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不錯(cuò)的駕駛習(xí)慣，可以精確的提高運(yùn)營效率。于這里仍然要提醒大家，于平時(shí)開車時(shí)，仍然要余注意駕駛方式，堅(jiān)持一段時(shí)間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的“老伙計(jì)”可能沒有以前那么愛出問題了。
